quarta-feira, 30 de janeiro de 2013

London Bridge



A Ponte de Londres ou London Bridge foi provavelmente a primeira e única ponte que durante mais de 1700 anos atravessava o Rio Tâmisa da cidade de Londres!

Sendo actualmente parte da A3, uma das muitas vias que ligam a cidade, a sua história remonta ao início do século I, tendo sido construída,  destruída e reconstruída enumeras vezes ao longo dos tempos.
A construção inicial terá sido em madeira por volta do ano 43, em substituição de um já antigo e estratégico pontão militar Romano. No extremo norte desta viria a desenvolver-se mais tarde a cidade de Londinium.
Conta a história que uma das vezes em que a ponte foi destruída, terá sido por ordem do Rei Ethelred I, que no ano de 1013 viria a ordenar que a incendiassem no intuito de dividir as forças Dinamarquesas aquando das suas invasões. London Bridge seria então reconstruída ainda antes do virar do século. A nova ponte, também esta em madeira, não iria durar muitos anos e em 1091 a sua estrutura seria seriamente danificada numa grande tempestade, obrigando à sua quase total reconstrução. Novamente a sua existência seria curta e quarenta e cinco anos mais tarde voltaria a ser destruída, foi em 1136, num grande incêndio que também terá destruído uma grande parte da cidade.
Foi em 1176 o Rei Henrique II ordenou a sua reconstrução, desta vez em pedra, assim como a construção de uma capela no meio da seu tabuleiro. Nela foram ainda construídos edifícios, alguns com sete andares, e mais de 138 lojas, tendo sido então considerada um dos locais mais importantes de Londres.
Assim se manteve a London Bridge durante quase 600 anos. A margem sul chegou a ser muito famosa quando neste período era utilizada para exposição de cabeças decapitadas dos traidores, na altura conservadas em alcatrão.
Em 1722, o congestionamento era tanto e tornou-se tão grave que a sua travessia poderia chegar a demorar horas, motivo pelo qual foi então decretado que a circulação da mesma passasse a ser feita pelo lado Oeste,  para quem se dirigisse para norte em direcção à cidade, e pelo lado Este para quem fosse em direcção ao sul. Esta tem sido sugerida como uma possível teoria para a origem do tráfego na Grã-Bretanha seja feito pelo lado esquerdo.
Em 1758 todas as casas e lojas na ponte foram então demolidas por ordem do Parlamento, tendo sido alvo de alterações para que a navegação de navios de grande porte fosse facilitada.
A partir de então London Bridge terá sido alvo de grandes obras, até se tornar aquilo que podemos ver hoje, muito diferente da sua arquitectura inicial.
Actualmente a beleza desta ponte talvez esteja mais na sua própria história e pelas histórias que ela tem para nos contar de longo de tantos séculos.

Abraços Londrinos!

 

 London Bridge - actualemte com 5 faixas
 de rodagem e uma sexta de ciclovia

London Bridge iluminada.
(imagem gentilmente cedida pelo Google)

London Bridge em 1682
(imagem gentilmente cedida pelo Google)


sexta-feira, 18 de janeiro de 2013

Details to remember!

Details to remember!

Even if you try,
it will be almost impossible for you
to forget me.
For a long time in your life
I will live!
There are small details about us
a lot of great details we can not forget.
And many times they will be present...
You will see!

If another angel appears on your road
and this will make you to be longing for me
It is not a mistake!
The musical silence dancing in your flat
or something like my faded jeans!
You will have to remember me...

I think that someone should be talking in your ear
words of love as I did
but I do not believe these words have so much love
- They do not have the bugs of my bad English!
And you will have to remember me...

The night wrapped in the silence of your bed
sometimes before you sleep
you will think of my eyes smiling
that smile was made by you!
Then, why you do not have to remember me?

And if someone touches your body like me
you do not say my name unintentionally to the wrong person
because you are thinking of having love at this moment
even if you try desperately until the end
I believe that you will have to remember me...

But the time can make us forget almost everything
the time can make the love almost insignificant
almost... it's just another detail.
So great love cannot die like this!

I will have to remember you...
Even if I try,
it will be almost impossible for me
to forget you!
For a long time in my life
You will live!
There are small details about us
a lot of great details we cannot forget… 
And occasionally you will have to remember me...

                                                                               by Vasco Oliveira
                                                                               January 19th, 2013




quarta-feira, 16 de janeiro de 2013

Helicopter crash in London: Two killed, 15 injured in scenes of panic, blazing debris and 'absolute madness' - London - News - London Evening Standard

Ontem em todos os lugares de Londres não se falava de outra coisa.
Um helicóptero perdeu o controlo após ter embatido num guindaste colocado junto de uma Torre em Londres, despenhando-se de seguida. O desastre incendiou veículos que se encontravam no local,  causou duas vítimas mortais e mais quinze feridos. Os relatos dos jornais descrevem uma imagem bastante violenta, digna de um cenário de terror com destroços em chamas espalhados por larga extensão. O acidente ocorreu Vauxhall Strett nas primeiras horas da manhã, causando o pânico na região, que para além da evacuação de vários edifícios obrigou ainda ao encerramento de duas estações do metro, umas das quais bastante próxima do ponto de embate.  Descrevem ainda alguns transeuntes que aperceberam-se da aeronave a dirigir-se descontroladamente para o local onde se encontravam, obrigando estes num movimento instintivo a fugirem para que não fossem atingidos.  Conta o comandante da Metropolitan Police local que foi quase um milagre as consequências do desastre não terem sido maiores, visto que no local naquela hora existirem dezenas de comboios, cada um lotado com mais de 800 pessoas.

Poderão saber mais desta e outras notícias on line em www.standard.co.uk.

Abraços Londrinos

Á procura de trabalho

Se a rotina de procurar trabalho já é uma aventura, procurar um trabalho diferente torna-se numa tarefa bastante árdua. Entre pesquisas na net, envio de currículos e cartas, cartas de apresentação e respostas que tardam em chegar ( e que nem sempre chegam), deslocações e entrevistas, funções estas que nos absorvem bastante tempo e boa parte da paciência. Esta experiência torna-se gratificante e bastante enriquecedor do ponto de vista pessoal.
Um tarde bem passada para os lados de King's Cross St. Pancras.

domingo, 21 de outubro de 2012

Covent Garden



Tendo-se tornado desde os tempos mais remotos um centro de comércio e de referência, Covent Garden Piazza, é hoje um dos mais importantes centros de atracção turística de Londres.

Descobertas aqui feitas em escavações recentes revelaram vestígios de uma civilização Romana, tendo sido o centro de uma importante cidade comercial chamada Lundenwic, que se terá desenvolvido no local em 600dc. Esta terá sido deslocada nos séculos seguintes, acabando mesmo por desaparecer da região.
Existem documentos que mais tarde, nos anos de 1200, fazem menção a um jardim propriedade dos Monges de Beneditinos da Abadia de St. Peter, do Convento de Westminster - The Covent Garden.

O actual edifício do centro da praça de Covent Garden,  foi projectado em 1632 por Inigo Jones inspirado no estilo Italiano da época,  tornando-se em 1666, resultado do grande incêndio de Londres, num célebre mercado de flores, frutas e legumes,  mantendo-se activo durante mais de três séculos, até ao ano de 1974. Existem, curiosamente, documentos que datam de Maio de 1662 que fazem referência a shows de entretenimento de rua.

Os shows de entertenimento de rua são ainda hoje um  importante motivo de atracção a quem visita Covent Garden, transformando este espaço num verdadeiro circo ao ar livre, onde malabaristas, mágicos, músicos, faquires, palhaços... interagem com o público, fazem as delicias e trazem boa disposição de todos os que por ali passam.

Actualmente Covent Garden é visito por mais de 30 milhões de turistas todos os anos:  alberga museus e casas de teatro em seu redor, como por exemplo o histórico e famoso Royal Opera House; tem mais de 60 bares, pubs e restaurantes, entre os quais o Rules Restaurant, um dos mais célebres do mundo e considerado um dos dez melhores Londres - fundado em 1798 por Thomas Rules,

Covent Garden tem uma estranha capacidade de despertar todos os nossos sentidos: as decorações modernas que contrastam com o místico dos edifícios, o cheiro de iguarias que nos abrem o apetite e nos trazem água à boca... tornando o acto de degustação quase obrigatório... As gentes que ali passam e que nos cumprimentam com um sorriso de bem-estar e satisfação, as luzes e sons que nos envolvem... Tudo isto deixa-nos com uma estranha sensação de viagem no tempo sem orientação, e uma inquieta vontade de desvendar tudo que Covent Garden tem para nos oferecer...

Abraços Londrinos!






 

quarta-feira, 10 de outubro de 2012

Atravessar a passadeira - Look Right.!

Ir para um país onde tudo é diferente do quotidiano a que me tinha acostumado durante quase trinta e seis anos é uma verdadeira aventura!

A primeira constatação que fiz quando cá cheguei é que realmente conduz-se pelo lado esquerdo da estrada e o volante nos carros é do lado direito. Nada que alguém minimamente informado não saiba, mas confrontar a realidade e o resultado prático doque eu já sabia deixou-me as ideias completamente trocadas, e até o simples atravessar da passadeira transformou-se num verdadeiro acto de perigo eminente! Sim, porque aprendi a olhar primeiro para a esquerda e depois para a direita, e lá ia um pé à estrada porque da esquerda não vinha nenhum carro... simultâneamente descobri que os meus ouvidos trabalham na perfeição quando comecei a levar com buzinas (dignas de orquestra) dos carros que se deparavam com um individuo que só pode mesmo ter tendências suicídas!!... E isto apesar de que nas passadeiras se encontrar escrito no chão "=> Look Right =>".
E quase sete semanas depois continuo a sofrer deste terrível mal e a correr todos os dias perigo de vida. Bem, para mim a culpa  vai ser sempre dos ingleses - eles é que conduzem fora-de-mão..!

"Mas onde é que esta gente tirou a carta!!?"

Abraços Londrinos!

Exemplo de uma passadeira numa estrada com dois sentidos,
embora separada por uma "ilha" de resguardo para piões.




segunda-feira, 8 de outubro de 2012

Ida à praia.

Na passada Sexta-feira decidi ir ver o mar!  A pouco mais de 50kms de Londres ficam muito perto uma da outra as vilas de Lancing e Worthing.
A viagem foi de comboio, o que resultou numa pequena aventura...
Na bilheteira adquiri um pass de ida e volta por £25, e pelo sim pelo não, deverá ter pensado e muito bem o funcionário da bilheteira, vender-me um bilhete que me permitia chegar ao destino por qualquer itinerário. E com razão!
Saí da estação de London Bridge em direcção a Lancing, com escala em Haywards Heath numa viagem de 1h 22 min, nada de mais simples. O problema aconteceu quando tive de fazer escala para trocar de comboio e as informações disponíveis nesta estação eram muito escassas. Informou-me um revisor que teria que apanhar naquela mesma linha o próximo comboio e que este estaria mesmo a chegar - Óptimo, pensei eu, - isto está a correr bem! Já cómodamente instalado depois da troca, numa carruagem de verdadeiro luxo em classe standard, eram informados os passageiros por um pequeno LCD que o comboio seria separado em duas partes e das estações onde este iria para até chegar ao seu destino final... Separado em dois? Ok, eles lá sabem o que isso quererá dizer!
O comboio arranca, o mesmo monitor informa que a próxima paragem será em Clayton... o que pelos meus cálculos não demorariamos a lá chegar. Logo depois desliga-se o monitor durante bastante tempo... muito tempo... e eu aceso de curiosidade do local que estaríamos a passar, ligo o Google Maps e peço a localização: Surpresa! mudei de linha, Clayton ficou bem para trás e o comboio onde seguia teria como destino Hastings... O meu primeiro pensamento foi para o tal revisor, na cabeça não me faltaram nomes que o caracterizassem... o segundo pensamento foi sair na próxima estação, pois o meu destino era mesmo Lancing e onde iria encontrar-me com um amigo, o ultimo pensamento foi que teria de informar-me como chegar a Lancing e que teria de adquirir novo pass...
Nada disso: assim que o comboio pára dirijo-me ao revisor, mostro-lhe o meu bilhete, digo-lhe para onde quero ir e que não entendi como ali fui parar. Este simpaticamente esclarece-me que o comboio onde fiz escala diviu-se em dois, sendo que as carruagens da frente seguiram para Lancing e as detrás mudaram o seu destino para Hastings e esta separação efectuou-se em andamento uns minutos antes de Clayton... informou-me também que o pass que eu adquiri em London Bridge me permitia apanhar um novo comboio a partir dali e que com ele eu até podia naquele dia dar a volta a Inglaterra para chegar a Lancing! Menos mal... e lá apanhei novamente o comboio, desta vez não se separava em partes, e depois de parar em todas estações a apeadeiros lá cheguei ao meu destino com cerca de trinta minutos de atraso do tempo inicialmente previsto.

E já em Lancing, tinha ainda umas horas até me encontrar com o João Ferreira, um amigo de longa data e que como eu, outro tuga, que veio à doze anos procurar de uma vida melhor em terras de sua majestade. Aproveitei as horas para um belo passeio à beira mar até chegar a Worthing, para matar saudades daquele cheiro a água salgada, da praia, e esta que não tinha areia... as praias por aqui são feitas de rochas e pedras em tons cinzentos...
Com esta pequena aventura já a minha barriga estava a dar sinal com falta de alimento e tentei, entre tanta oferta procurar um restaurante típico onde pudesse almoçar. Escolhi "The Rose & Crown Tavern" em Worthing para saciar a minha fome e descansar um pouco. Com um acolhimento que ainda não tinha visto desde que cheguei a Inglaterra, e com a ajuda de uma simpática waitress, sim, pois o meu inglês ainda continua no nível básico, lá escolhi um Fish Pie acompanhado com verduras e uma sobremesa de deixar água na boca! Fica a recomendação...

O dia foi muito bem passado, reencontrei um amigo com quem pude meter a conversa em dia, falar de Portugal, de trabalho e das expectativas que tenho na minha nova vida.

Abraços Londrinos!